Desain Forklift Capai New Heights

Evolusi desain forklift dalam 60 tahun terakhir telah berdampak positif pada desain bangunan secara keseluruhan dan produktivitas distribusi. Pertanyaan tentang "ketika cukup tinggi terlalu tinggi" masih diminta dan jawabannya terus menjadi, belum. Perkembangan dari penggunaan hampir eksklusif Truk penyeimbang duduk untuk penggunaan berbagai macam kendaraan yang mencakup Narrow Aisle Reach Truk, Orde Selectors, Sangat Sempit lorong (VNA) Turret Truk, serta penggunaan penyimpanan otomatis dan pengambilan sistem (AS / RS) solusi, telah mengurangi jejak kaki bangunan secara keseluruhan dan throughput meningkat. Artikel ini berfokus pada kemajuan dalam truk. The penyeimbang Forklift (CB) terus menjadi andalan dalam industri distribusi dan logistik. Jika model distribusi Anda melibatkan basis SKU kecil, jumlah pallet besar per SKU dan pengiriman penuh pallet, maka ini adalah pilihan ideal. CB berukuran benar dalam lingkungan distribusi penuh pallet adalah mampu digunakan untuk sebagian besar fungsi gudang utama termasuk masuk penerimaan, menaruh-jauh, pemenuhan pesanan dan pemuatan forklift outbound. Karena ukuran dan tinggi angkat keseluruhan batas-batasnya, truk ini memerlukan gang yang lebih besar dan lebih cuplikan persegi bangunan daripada alternatif lain. Jika pemenuhan pesanan memerlukan seleksi kasus individu atau sejumlah besar lapisan memetik, maka CB bukanlah pilihan ideal. The Narrow Aisle Jangkauan Truck diperkenalkan ke industri pada pertengahan '50 -an dan dampak langsung adalah untuk mengurangi lebar lorong, meningkatkan penumpukan ketinggian dan mengurangi jejak bangunan secara keseluruhan. tinggi susun peningkatan menciptakan tantangan baru untuk membangun desainer perlindungan arsitektur dan api, namun tantangan tersebut dengan mudah dipecahkan sebagai bangunan mendapat lebih tinggi. Di era 80-an, ketinggian angkat 400-inch diperkenalkan. ketinggian angkat revolusioner ini awalnya dibuat tantangan produktivitas operator, desain bangunan dan keselamatan operasional dan ditujukan sebagai berikut: Arsitek dan insinyur mengembangkan desain kreatif untuk sistem proteksi kebakaran yang diminimalkan atau dihilangkan penggunaan sistem sprinkler di-rak, sementara juga meningkatkan sistem proteksi kebakaran keseluruhan untuk kepuasan perusahaan asuransi dan pejabat kode. desain lantai ditingkatkan untuk memungkinkan kerataan yang ditingkatkan persyaratan ketinggian angkat lebih tinggi. Throughput awal menderita di ketinggian ini tetapi diatasi karena pengenalan perangkat tambahan angkat seperti penyeleksi tinggi rak, laser dan kamera, dikombinasikan dengan ergonomi Operator ditingkatkan. Dalam waktu, operator disesuaikan dengan ketinggian meningkat, dan throughput kembali ke tingkat yang diharapkan. Sebagai contoh, ketika industri mencapai peningkatan 33 persen pada ketinggian angkat 300-400 inci, itu akan menjadi normal untuk melihat penurunan dari 4,7 persen pada pengambilan / menaruh-jauh siklus harian. Namun jika meningkat ketinggian lift disertai dengan pengurangan waktu tempuh 8 persen, maka siklus harian akan kembali ke lift ketinggian 300 inci. Hal ini memungkinkan kepadatan yang lebih besar tanpa meningkatkan tapak bangunan. Operasi dengan throughput tinggi persyaratan seleksi kasus dengan lebih SKU mampu memperoleh peningkatan produktivitas secara keseluruhan karena mengurangi jejak dari jalur seleksi. Peningkatan ini terjaring keuntungan pada throughput fasilitas keseluruhan. Sebagai basis SKU terus tumbuh untuk distributor ritel tertentu, operator sedang mencari teknologi tambahan. Untuk lebih mengurangi jalur seleksi kasus memilih mereka dan meningkatkan produktivitas, menara Truk dan Orde Penyeleksi datang di tempat kejadian di tahun 60-an dan 70-an. Hari ini, turet Truck memiliki mengangkat ketinggian lebih dari 600 inci, yang memungkinkan untuk pengurangan tambahan dalam membangun jejak dan panjang keseluruhan jalan pick seleksi kasus, serta konsolidasi penggerak lambat. Masalah yang terkait dengan bangunan tinggi sudah ditangani dengan pembangunan tinggi AS / RS bangunan 75 sampai 100 inci. Sementara dalam banyak kasus turet Truck belum seproduktif Jangkauan Truck, dengan mengkonsolidasikan campuran yang tepat dari penggerak lambat untuk satu daerah bangunan, keuntungan produktivitas dari pengurangan jalur pick seleksi kasus throughput meningkat secara keseluruhan. Generasi berikutnya Reach Truk sedang diperkenalkan dengan ketinggian mengangkat lebih dari 500 inci. Menjaga dalam perangkat tambahan truk pikiran angkat, seseorang dapat mengharapkan bahwa operator dan desainer bangunan akan memenuhi tantangan yang terkait dengan ketinggian baru tanpa mengorbankan produktivitas. Hal ini didasarkan pada data berikut: Dalam 50 tahun terakhir, mencapai ketinggian telah berkembang menjadi lebih dari 500 inci, dengan keuntungan yang signifikan pada produktivitas total throughput yang desainer bangunan telah menemukan cara baru dan lebih baik untuk mengatasi masalah proteksi kebakaran yang memenuhi peraturan Operator terus menyesuaikan diri dengan teknologi baru, dan suara mereka didengar oleh produsen untuk ergonomi yang lebih baik dan produktivitas Jadi dalam dunia konvensional truk angkat dan bangunan tinggi, tampak bahwa kita terus mencapai ketinggian baru. Referensi:

http://www.denko.co.id/products/material-handling/electric-forklift/ https://www.toyotaforklift.com/ https://en.wikipedia.org/wiki/Forklift